Běžné problémy a řešení solárního pouličního osvětlení
| Popis problému | Problémy způsobují | Řešení |
| Nelze v noci rozsvítit | Baterie není nabitá nebo je poškozená | Zapněte spínač pro nabíjení baterie během dne, v noci vypněte vypínač, opakujte tři dny apak v noci zapněte vypínač, abyste zjistili, zda světlo svítí, Pokud kontrolka svítí, znamená to, že je baterie aktivovaná. |
| Na FV panel svítí silné světlo, což způsobuje,ovladačaby se zjistilo, že je den, což způsobí, že se nerozsvítí. | Přesuňte solární panel z místa, kde by byl vystaven silnému světlu nebopřeměnasměr solárního panelu tak, aby nebyl vystaven silnému světlu. | |
| Deska plošných spojů (PCB) byla poškozena. | Vyměňte desku plošných spojů. | |
| Solární regulátor nabíjení byl poškozen. | Vyměňte regulátor solárního nabíjení. | |
| Krátká doba svícení v noci | Neustálé deštivé dny, které způsobují, že se baterie plně nenabije | |
| Solární panely nejsou natočeny směrem, kterým je vystaveno slunce.dlouhé časové úseky,baterii nelze plně nabít. | Otočte solární panel směrem ke slunci,a plně nabijte baterii. | |
| Solární panel je zakrytý stínidlem a baterie není plně nabitá | Pro plné nabití baterie odstraňte stínidlo nad solárním panelem. | |
| Změna kapacity v důsledku vlastního poškození baterie | Vyměňte baterii. | |
Jak zjistit, zda je baterie nebo solární regulace v pořádku nebo poškozená
(3,2V SYSTÉM - zkontrolujte štítek na baterii)
Krok 1.Prosím, připojte regulátor k desce plošných spojů, k baterii a k solárnímu panelu. Zároveň solární panel dobře zakryjte, aby nebyl vystaven slunečnímu záření. Připravte si multimetr. Poté multimetrem změřte napětí baterie. Pokud je napětí baterie vyšší než 2,7 V, znamená to, že je baterie v pořádku. Pokud je napětí nižší než 2,7 V, znamená to, že s baterií je něco v nepořádku.
Krok 2.Prosím, sundejte solární panel, desku plošných spojů a regulátor solárního nabíjení, pouze abyste otestovali napětí baterie. Pokud je napětí vyšší než 2,0 V, znamená to, že baterie je v pořádku. Pokud je napětí 0,0 V - 2,0 V, znamená to, že s baterií je něco v nepořádku.
Krok 3.Pokud v kroku 1 není napětí, ale v kroku 2 je napětí > 2,0 V, znamená to, že je solární regulátor nabíjení poškozený.
Jak zjistit, zda je baterie nebo solární regulace v pořádku nebo poškozená
(3,2V SYSTÉM - zkontrolujte štítek na baterii)
Krok 1.Prosím, připojte regulátor k desce plošných spojů, k baterii a k solárnímu panelu. Zároveň solární panel dobře zakryjte, aby nebyl vystaven slunečnímu záření. Připravte si multimetr. Poté multimetrem změřte napětí baterie. Pokud je napětí baterie vyšší než 5,4 V, znamená to, že je baterie v pořádku. Pokud je napětí nižší než 5,4 V, znamená to, že s baterií je něco v nepořádku.
Krok 2.Prosím, sundejte solární panel, desku plošných spojů a regulátor solárního nabíjení, pouze abyste otestovali napětí baterie. Pokud je napětí vyšší než 4,0 V, znamená to, že baterie je v pořádku. Pokud je napětí 0,0 V - 4 V, znamená to, že s baterií je něco v nepořádku.
Krok 3.Pokud v kroku 1 není napětí, ale v kroku 2 je napětí > 4,0 V, znamená to, že je solární regulátor nabíjení poškozený.
Jak zjistit, zda je baterie nebo solární regulace v pořádku nebo poškozená
(SYSTÉM 12,8 V – viz nálepka na baterii)
Krok 1.Prosím, připojte regulátor k desce plošných spojů, k baterii a k solárnímu panelu. Zároveň solární panel dobře zakryjte, aby nebyl vystaven slunečnímu záření. Připravte si multimetr. Poté multimetrem změřte napětí baterie. Pokud je napětí baterie vyšší než 5,4 V, znamená to, že je baterie v pořádku. Pokud je napětí nižší než 10,8 V, znamená to, že s baterií je něco v nepořádku.
Krok 2.Prosím, sundejte solární panel, desku plošných spojů a regulátor solárního nabíjení, pouze abyste otestovali napětí baterie. Pokud je napětí vyšší než 4,0 V, znamená to, že baterie je v pořádku. Pokud je napětí 0,0 V - 8 V, znamená to, že s baterií je něco v nepořádku.
Krok 3.Pokud v kroku 1 není napětí, ale v kroku 2 je napětí >8,0 V, znamená to, že je solární regulátor nabíjení poškozený.
