Venkovské komunikace jsou osvětleny jak pro vozidla, tak pro chodce a mají obecně šířku 7-10 M. Požadavky na osvětlení jsou o jednu úroveň nižší než u městských komunikací.O půlnoci bude méně vozidel a chodců a úroveň osvětlení lze dále snížit, čímž se dosáhne energeticky účinnějšího světelného efektu.
Národní standardní Lux LED Pouliční Světlo
Uspořádání světel Typy venkovských silnic Doporučit TYP-A / TYP-B / TYP-C
Jednostranné osvětlení
Oboustranné osvětlení ve tvaru "Z".
Symetrické osvětlení na obou stranách
Symetrické osvětlení ve středu vozovky
Jas Voleb Pracovního Režimu Na venkově
Režim 1: Pracujte při plném jasu celou noc.
Režim 2 : Pracujte při plném jasu před půlnocí, pracujte v režimu stmívání po půlnoci.
Režim 3: Přidejte POHYBOVÝ SENZOR, světlo svítí 100%, když kolem projíždí auto, pracujte v režimu stmívání, když kolem neprojíždí žádné auto.
Z hlediska nákladů Model 1 > Model 2 > Model 3
Rozložení světla Způsob venkovské silnice Doporučit TYP I A TYP II
Model rozložení světla
TYP I
TYP II
TYP III
TYP V
Doporučené modely pro městské ulice solární pouliční osvětlení
All In One Solární světla
Solární svítidla BOUSN v jedné řadě jsou nejkompaktnějším modelem.Integruje všechny komponenty, jako je solární panel, lithiová baterie, solární ovladač a LED s vysokým světelným tokem, společně se svítidlem jako jednu jednotku s vodotěsností IP65.
Solární pouliční světlo děleného typu
Dělený design solární pouliční lampy BOSUN se zcela odděleným designem solárního panelu, LED lampy a lithiové baterie.Jednotky lithiových baterií se obvykle montují pod panely nebo zavěšují na sloupy osvětlení.Vzhledem k tomu, že velikost solárního panelu a lithiové baterie může být velká bez omezení, může podporovat výkon vysoce výkonné LED lampy, aby fungovala po dlouhou dobu, ale instalace je složitější než u jiných modelů.
REFERENCE PROJEKTU
